随着民用无人机领域的快速普及，警用无人机也得到了各国警务部门的青睐，市场保有量不断提升。不过，由于警用无人机驾驶人才较为缺乏，因而需要在培训、教育等方面加强重视。
警用无人机“乘风”崛起 驾驶人才短板亟需破解
近年来，随着人工智能技术的快速发展，带动了智能硬件领域的进步，小型化、低成本、低功耗成为新趋势。硬件成本的不断走低，以及市场潜力的持续释放，为无人机制造业创造了良好的发展环境。
在无人机产业链日趋完善、相关技术相对成熟的情况下，我国民用无人机企业加快自主研发，实现了从生产加工到技术创新的巨大进步，如今已经成为世界上主要的无人机强国之一，各类无人机产品也行销海外，赢得了全球客户的认可。
由于民用无人机具备成本较低、使用灵活、生存能力强、机动性能好等特征，特别是在一些存在安全隐患的场景中更是有着独特的应用优势，因而已经在影视航拍、农业植保、灾害救援、休闲娱乐等领域得到了广泛应用。
目前，无人机在日常生活中越来月常见，保有量也持续提升。据数据统计，2015年我国民用无人机市场规模达到25亿元。随着无人机应用领域的进一步扩大，无人机市场需求将继续提升，预计到2018年，市场规模有望突破130亿元。
得益于工业级无人机市场的整体升温，警用无人机这一细分领域也得到了快速发展。警用无人机不仅可以协助完成日常巡逻、搜索跟踪等任务，而且还能在处理突发事件、大型安保、侦查追捕、交通管理、禁毒铲毒等方面发挥重要作用。
不过，由于中国警用无人机还处于发展初期，很多地方的警务单位也都是新近才采购了这一装备，因此在具体使用和管理方面都缺乏经验。在实际情况中，部分负责操纵的警务人员只经过非系统培训，对于正确使用无人机、特别是发挥其最大性能依然存在短板。因此，推动警用无人机培训体系的建设至关重要。
据了解，为了应对警用无人机应用越发普及，但是飞手技能水平不过关的现实困境，中国人民公安大学首次开设了《无人机警务驾驶》课程。首期《无人机警务驾驶》课程目前已经开课，主要分为理论学习、模拟飞行、实操训练和总结考核四个教学模块，共32学时。
承担该课程教学任务的公安大学警务驾驶训练中心负责人表示，《无人机警务驾驶》课程是学校为落实国家关于培养无人机警务应用人才的要求，紧扣公安实战需求，突出学校特色优势，全面推进警务技能教学改革，优化人才培训方案和培养模式，进一步提高人才培养质量而开设的。推荐阅读：警用无人机应用
虽然公安大学已经开设相关培训课程，但是相对于不断增长的警用无人机保有量而言，培训飞手的需求短时间内还难以完全满足。同时，对于警用无人机飞手的培训当前主要聚集在运用层面，在维修、保养方面还有待补充。
因此，中国警用无人机飞手的培训还需要从实际需求出发，不断予以完善、推进。各省市区公安类高校可以根据本地实情，通过与警务单位、无人机企业合作，开设专业培训课程或者设立相关专业，这样不仅能弥补现有飞手水平缺失的问题，同时还能够形成体系化的培养机制，源源不断向警务单位输送专业的警用无人机驾驶人才。
