工业级无人机发展现状

纵观全局，国内无人机市场非常火爆，新成立的厂家如同雨后春笋一般，但目前主要集中在以大疆和零度为首，面向老百姓消费的消费级无人机上，工业级无人机受到的关注则小得多。 一、工业级无人机发展现状 我国工业级无人机起步于上世纪80年代，西北工业大学D-4固定翼无人机为地图勘测和地质勘探做了尝试;1988年，南航在珠海航展中展出“翔鸟“无人直升机;2003年，多用途无人机遥感系统研制成功;2007年，首届中国导航、制导与控制学术会议在北京召开，专家认为无人机在军用领域积累一定经验后，将逐步进入工业等领域，发挥其无可比拟的优势;2009年，民用无人直升机研制成功，可用于地震、水灾、火灾、输电/输油观察及农林喷洒;2012年，北京举行“尖兵之翼—第四届中国无人机大会暨展览会”，无人机用途已经聚焦于其他等领域。 目前，国内工业级无人机在各个行业得到了尝试，发展前景不可小觑，但同时也面临诸多挑战。

(一)销售渠道匮乏，生产规模受限。工业级无人机处于起步阶段，我国无人机厂商还正在探索其发展方向，因此人们对工业级无人机的认识程度不够，其应用并未全面覆盖到各地区，导致需求有限，使得工业级无人机厂商不能够进行大批量生产。

(二)技术能力薄弱，产品类型单一。与西方国家相比，我国无人机发展步伐缓慢，主要是因为缺乏强大的技术储备。国内无人机发展速度与其技术储备状况很不协调，技术储备很是欠缺，这也导致创新能力薄弱，工业级无人机产品类型单一。推荐阅读：消防无人机应用方案

(三)产品价格过高，性能追赶不上。工业级无人机因其研发成本、材料和制造成本，服务成本昂贵，使其价格不菲，售价往往在十万级。这也使得工业级无人机厂商中不乏跟风而上、缺乏经验的企业，看重金钱效益而忽视了产品本身，粗制滥造的工艺让无人机性能大打折扣。

(四)技术人才稀缺，“供需”缺乏联系。工业级无人机对技术人员的要求很高，目前我国工业级无人机行业技术人才相对稀缺，这也限制了其进一步发展。再者，很多无人机制造企业对无人机应用领域了解不全面，无人机应用企业对无人机不了解，二者缺乏必要的联系，未能达成共识，因此应用企业多持观望态度。